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汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫管(GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。
柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。 ?
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液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。 ?
冷拔或冷軋精密無(wú)縫管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。選用精密無(wú)縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí),提高材料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。 ?
結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫管(GB/T14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫管。 ?
國(guó)內(nèi)鋼材需求持續(xù)低迷,國(guó)際上逐漸增加的貿(mào)易摩擦也開(kāi)始影響鋼材的出口。在國(guó)內(nèi)外需求雙雙出現(xiàn)下滑之際,即使國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)放緩生產(chǎn)的節(jié)奏,生產(chǎn)企業(yè)的成品材庫(kù)存出現(xiàn)增加,而鋼材價(jià)格則依舊走低。
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9月,本被喻為鋼材消費(fèi)的旺季,亦有“金九”之稱。但近年來(lái),隨著鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力增加等因素的疊加影響下,旺季不旺也早已不是什么新鮮事了。鋼材價(jià)格延續(xù)下滑之勢(shì)也是習(xí)以為常,據(jù)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)顯示,截至9月末,該指數(shù)收于77.46點(diǎn),當(dāng)月下滑3.72個(gè)百分點(diǎn)。
10月初,上海鋼聯(lián)發(fā)布的9月中國(guó)鋼鐵業(yè)PMI顯示,當(dāng)月鋼鐵業(yè)PMI降至42.1%,環(huán)比下降2.5個(gè)百分點(diǎn),已是連續(xù)17個(gè)月處于榮枯線以下。
從分項(xiàng)指數(shù)看,新訂單指數(shù)和新出口訂單指數(shù)雙雙下滑,新訂單指數(shù)為37.0%,環(huán)比下降7.5百分點(diǎn);新出口訂單指數(shù)為44.5%,環(huán)比下降3.0個(gè)百分點(diǎn)。
國(guó)內(nèi)需求方面,1-8月份全國(guó)固定資產(chǎn)投資增速較1-7月份全國(guó)固定資產(chǎn)投資增速小幅回落。其中,受商品房去庫(kù)存壓力較大、土地市場(chǎng)低迷等因素的影響,房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)投資意愿不足,房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資增速持續(xù)回落。盡管近兩個(gè)月基礎(chǔ)建設(shè)投資增速有所提高,但仍難以抵消房地產(chǎn)投資下滑帶來(lái)的影響。
國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要原材料之一,是一種經(jīng)濟(jì)型鋼材品種,被廣泛應(yīng)用于石油、電力、化工、煤炭、機(jī)械、軍工、航空航天等行?
從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看:快速增長(zhǎng)并不是各個(gè)產(chǎn)業(yè)均衡增長(zhǎng)的產(chǎn)物,而是由幾個(gè)更快增長(zhǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)。不同時(shí)期主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)不同,主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)換推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)。
從國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看:80年代的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè):輕工、紡織等;90年代的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè):基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施、新一代家電產(chǎn)品、房地產(chǎn)等;1997年以后的經(jīng)濟(jì)減速,是因?yàn)槌霈F(xiàn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的“斷檔”這種局面,到2002年終于改變,一批新的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)浮出水面;帶頭的是住宅、汽車(chē)、電子通訊和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這些具有一定的最終產(chǎn)品性質(zhì)的先導(dǎo)行業(yè)。這些先導(dǎo)行業(yè)拉動(dòng)了一批中間投資品性質(zhì)的產(chǎn)業(yè),主要是鋼鐵、有色金屬、建材、機(jī)械、化工等材料和裝備行業(yè)。以上兩個(gè)方面又拉動(dòng)了電力、煤炭、石油等能源行業(yè)和港口、鐵路、公路等運(yùn)輸行業(yè)的增長(zhǎng)。正是以上各行業(yè)的快速增長(zhǎng)帶動(dòng)了整個(gè)鋼管市場(chǎng)的需求,促進(jìn)了鋼管行業(yè)的快速發(fā)展。
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